跨境物流

台风一来，仓库并非“保险箱”——最近发生了什么 刚从群里刷到消息：台风 Ragasa 直接把东莞、深圳到香港的发货线路按下了暂停键，像 Apple 这类大件厂商也被波及，亚马逊（Amazon）、Temu、Shopee 在东莞和香港的入仓都临时停止接货。商家微信群里一片慌：外贸旺季、Black Friday 在望，库存还在国内仓库，海外仓（包括天珅海外仓）和最后一公里配送被打断，客户期望值瞬间崩塌。 ...

台风来袭的那几天：华人卖家为什么心慌慌 昨天到前三天，群里就炸了——从深圳到东莞，从香港到南美的买家，订单在系统里显示“已发货”，快递却停在了仓库门口。造成这次连锁反应的，是 Typhoon Ragasa（超强台风）和随后的港口与内陆物流停摆。根据多家跨境商家反馈，Amazon、Temu、Shopee 等平台在周二中午起停止接收位于东莞与香港的入仓货，快递公司也在深圳、广州等大城市中断末端派送。 ...

为什么现在谈“美国TK海外仓”比之前更值得关注 昨天或最近你可能看到一条新闻：台积电（TSMC）和半导体供应链在美国大手笔投入，伴随 AI 需求暴涨，ASML 等上游设备厂商也出现拉货潮。简单一句话：芯片产业链在美国扩张，带动的是工厂、人才、零件，以及更频繁、更高价值的跨境物流流向美国本土。对于我们这群在美的华人/留学生/跨境卖家而言，这意味着本地仓（TK 海外仓模式）不再只是给服装小东西做末端配送的“压边生意”，而是可能承接更高频、更重价值、需要更严格合规与追踪的货物流。 ...

为什么现在聊“武汉海运海外仓”更有意义 昨晚我跟几个在东南亚做小电商的老哥语音吐槽：航线一改，仓位一紧，利润就像被抽走一半。别看话题小，这事背后牵的是“人+货+信息”的三角关系。最近国际航线和游客流恢复（比如中印直航恢复）以及海上旅游热潮，都说明跨境流量在变——更多人流、货流同时回温，直接推高了仓储和最后一公里的需求。以武汉为例，作为中部货源集散地，海运外包与海外仓布局正成为很多卖家和代购的必答题：是继续走传统拼箱降低单次成本，还是把钱砸到海外本地仓做时效和客户体验？ ...

最近为什么你会在物流系统里看到“已入库/非投递/将被销毁”这种恐怖字样 昨天收到多位群友的求救截图：包裹在海外仓显示“非投递”（undeliverable）或“按海关规定将被销毁”。别觉得只有你不走运——这类事近来在全球快递链路上频率上来了。NBC News 报道显示，UPS 在美国部分地区因为海关单证不全、费用不明或规则复杂，将部分海外包裹标注为“不可投递”并最终处理掉；与此同时，受极端天气（如本文参考的台风 Ragasa）影响，东莞、香港等地的仓库与运输枢纽一度暂停收货，导致平台短时断供，电商季节点也被打断。对我们这些在海外、做跨境生意或代购的华人来说，问题分两类：一是“显示异常”是信息/单证问题可补救；二是物流链路被环节性中断（天灾/政策/平台临时调整），可操作空间小但需快速沟通和保险理赔。 ...

为什么要管清楚“天津农业海外仓费用”——别让成本偷走利润 在海外做农产品生意，卖得好不等于赚钱多，成本结构决定利润空间。尤其像天津这种集约化产地，常见做法是把货送到国外的“海外仓”做本地配送、退货处理和最后一公里。但海外仓看起来简单，实际费用分散且隐蔽：海运与空运运费、报关检疫费用、入仓操作费、库存滞期费、当地履约费、退货与二次分拣、再加上保险和货损赔付。作为在外打拼的华人/留学生/中小卖家，你要做的不是背价格表，而是学会把这些费用拆开、算清边际利润、并在谈判中争取主动权。下面我把常见费用、影响因素、实操降本路径和常见坑一条条讲清楚，像和老朋友掰手腕那样实在。 ...

为什么揭阳的小卖家要关心“波兰海外仓”？ 一句话直奔主题：欧洲市场不是中国货的海底捞，但波兰——尤其是以克拉科夫为节点的仓配体系，能让你把“义乌货”用比亚马逊FBA更低的成本、更快的周转，投递到欧盟买家手上。 ...

为什么“家电海外仓”会越做越复杂：一句话说清痛点 想做家电海外仓？恭喜，你看到了利润池：毛利高、退货率相对低、单价带动物流单费更好算。但别高兴太早——家电属于敏感/监管严格的品类（包含电器安全标准、电子元件、锂电池等），一旦遇到报关误报、被海关抽检、不合规的运输链，后果不是赔点运费那么简单——会被没收、罚款、关停账号，甚至影响未来在当地上市通路的资格。最近有媒体曝光，一些集装箱为了掩盖真实货物，故意在报关单上写“冰箱”（refrigerators）或其他低风险品名来蒙混过关，结果牵出走私与制裁规避的大案——这类案例是给所有做海外仓生意的人提了个醒：合规和选仓、选物流伙伴，是商业护城河，不是成本中心。 ...

为啥大家突然聊起“联想海外仓”？先说人话 你在国外买电脑、零配件、耗材，发货速度慢、税费高、退货麻烦——这些痛点直接推着品牌往海外仓靠拢。联想集团（Lenovo）作为全球化较早的中国科技企业，海外仓的意义不仅仅是“更快发货”，它关乎供应链弹性、汇率与资本成本、以及本地化服务能力。最近几年，国际学生流向、移民和签证政策、以及地区性金融产品（比如在欧洲的保守型固定收益基金）都在变化，这些宏观因素反过来影响消费、人才和现金流——也就影响了厂商在海外仓的投入节奏。 ...

为什么“海外仓代码”会把人绕懵——先说句真话 在海外，大家一聊跨境生意，最先卡住的不是订单，而是那堆看起来像外星文的“代码”——HS/HTS 税则号、海关货物编码、平台仓库编号、发货 SKU、以及物流商的仓位码。中国卖家习惯用“SKU 管理一切”，可到了海外仓，规则一变：海关按 HS/HTS 收税、平台按 ASIN/Item ID 管库存、仓库按 bin/location 管拣货。这几样不同体系的“代码”没对上，订单就会被扣、滞留、罚款甚至退货。 ...